12月26日，武汉轨道交通5号线、6号线二期、16号线开通运营。当日，5号线作为武汉首条全自动运行线路，吸引众多市民乘客前来“打卡”体验，建设二路、中医药大学、司门口黄鹤楼站最受乘客欢迎，客流位居全线前三，均超过2万人次。

记者从武汉地铁运营公司了解到，5号线科普公园、建设二路、红钢城串联起青山片区繁华区域，开通首日单站平均客流量1.5万人次；张家湾、光霞、白沙六路、中医药大学覆盖白沙片区中心区域，开通首日单站平均客流量1.45万人次。

27日是新线开通后的首个工作日，记者早高峰探访时发现，众多上学学生、上班族改变以往私家车、公交、电瓶车等出行方式，选择地铁出行。

坐地铁可以晚半小时出家门

“以前要早上要6点半出家门，现在地铁5号线通了，7点以后出门也不担心啦！”12月27日早上7时15分，钢花小学三年级学生李永钊在妈妈的陪同下，在5号线建设二路站出站前往学校。

李永钊妈妈介绍说，5号线开通前，孩子每天乘坐公交上学，原本20分钟路程，由于早高峰堵车需要40分钟以上时间。昨天周末5号线开通，母子俩提前进行了“探路”体验，从家到科普公园站步行时间仅5分钟，乘坐地铁一站路即可到达，整个路程仅需十多分钟。

建设二路站附近有3所中小学，27日早高峰时段，记者在车站看到，很多背着书包的学生在家人的陪同下乘坐地铁出行，还有赶早的上班族。值班站长吕峰在客厅和安检处来回穿梭，接受乘客询问，指引出行路线。吕峰介绍说，车站开通首日早高峰时段（7时到9时）的集散量为3000人次，通行有序顺畅。

新线沿线上班族改变出行方式

“地铁的开通让我上班方便太多啦！”早上7时，家住梨园站附近的李女士从家里出发，乘坐地铁8号线到徐家棚换乘5号线，前往青宜居站附近单位上班，全程25分钟。李女士进入5号线列车内，径直来到车头处用手机自拍打卡，发个早上出行的朋友圈。李女士向记者介绍说，5号线开通前，坐公交转乘需要一个半小时，骑电动车也需要40分钟以上，并且冬天太冷，出行是件“头疼事”。

地铁5号线的开通，除了方便了青山片区的居民出行，白沙片区市民也是乐开了花。

“快、稳、准！”27日早上7时30分在白沙六路站进站的许先生，不慌不忙地进站乘车准备前往建设二路站附近上班，和现场工作人员彭瑾蓉说起5号线的开通立即竖起大拇指接连感叹说，5号线将白沙和青山连在了一起，成为了自己的上下班通勤“专车”，不仅如此，自己的微信群里还有人说，“5号线开通，周一的白沙洲高架都不堵了。”许先生介绍说，自己以前上下班是开车或坐公交，早晚高峰时段路上堵车花费1小时以上，想要早点到单位，必须6点准时出门，现在有了地铁，可以7点起床8点前到单位。

来源：长江云