刚刚过去的国庆长假，人们的出行、出游有些不一般——虽然放假时间长，但在常态化疫情防控、选择就地过节背景下，跨省出行的铁路、民航尚在恢复“元气”，而湖北省内游、短途自驾游异常火爆，以短时间、近距离、高频次为特点的“轻旅游”“微度假”成为许多市民的选择。据省文化和旅游厅统计，国庆假期，全省旅游人次达6377.4万，旅游综合收入达352.7亿元，均超过2019年同期，创历史新高。

旅游惠民政策带火本地游

国庆湖北旅游之所以能成为近3年最“火”，得益于我省各地各部门为发展旅游业打下的良好基础。

今年上半年，湖北赴全国四大区域十大城市开展旅游宣传推介，全省A级景区提质惠民、千家旅行社“引客入鄂”、星级饭店“双优”三大行动产生持久带动效应；国庆节前，长江中游三省旅游消费大联动和集中发放旅游消费券，带来市场热烈回馈。

同程平台大数据显示，国庆假日该平台共发放湖北文旅消费券红包约15.27万份，消耗红包金额共计64.32万元，其中A级景区消费券红包最受欢迎，共发放39.97万元。美团数据分析，该平台国庆节前共发放文旅消费优惠券约5.5万张，总金额238.74万元，消费带动比近9.19。

新开通更多高速路，给自驾游提供新选择。8月28日，沪蓉高速龟峰山支线开通，成为我省第一条直达景区门口的高速路，从武汉到龟峰山景区仅1.5小时。有了这条直达高速，该景区国庆以来每天游客在3000人以上，比去年国庆增加8倍。9月份，我省国庆节前密集开通高速公路达到8条，直接惠及12个县市709万群众，带动沿线旅游。

打造新“上山下乡”乡村游免费新景点，戳中自驾游群体兴奋点。2016年起，我省开展美丽宜居乡村建设试点，到2020年底，全省建成2000个美丽宜居示范村。国庆假期前，我省发布10条“村游”精品线路，以及“橙风破浪”“橙心橙意”等10条湖北省柑橘采摘线路。

常态化防控举措为短途游护航

一组出行数据，显示这个国庆跟以往“火”得有些不一样——

省交通运输厅统计，国庆节期间全省高速公路通行车辆1035.3万辆，分别较2019年、2020年同比增长11.3%、19.73%，再创历史新高。而航空、长途铁路客流却略有下降。

高铁短途游、私家车自驾游成为这个国庆人们出游的主要选择。

铁路客流中，省内中短途客流约占七成，以探亲、旅游为主，武汉、襄阳、宜昌、恩施、十堰等城市是省内出行热门。

高速公路通行的车流中，单车短途高频次出行成为新现象。麻武高速汪集收费站统计，每天有百余辆同一牌照小车往返于麻武高速之间。这说明，由于放假时间长，加上天气晴好，回家探亲或到外地旅游的市民，纷纷抓紧时间利用免费期，多跑高速到景区或乡村旅游。

湖北移动发布的大数据也提供了佐证——假期湖北移动用户有2329万选择本地游“就地过节”，省内游的用户有427万人，远超省内游和出境游用户人数。

常态化疫情防控举措，是市民选择短途游的重要保证。国庆期间，在湖北的车站、机场、景区等地，入口扫码、测温，全程戴口罩仍是“标配”，常态化疫情防控一如平时。

此外，我省机动车成倍增长，也让自驾游群体日益庞大。以武汉为例，今年8月初，武汉市机动车保有量用6年时间翻倍，已突破400万辆，在全国城市中排第8位，平均每3.5个武汉人就拥有一辆机动车。

携程旅游统计显示，在湖北，国庆期间车程3小时以内的本地游、周边游线路受欢迎。

旅游菜单“上新”吸引外地游客

开车两三个小时到襄阳，下车直奔景区，除了景点打卡拍照，大型户外实景剧本杀很有吸引力……这个国庆武汉游客陈诚在襄阳唐城玩得很嗨皮。“短途自驾出游最为安心，游玩中还认识了不少新朋友。”

随着旅游主题化、个性化需求不断增强，游客在一地深入探索的时长持续提升。省文化和旅游厅相关负责人认为，越来越多的新鲜旅游产品，也是让更多湖北人选择就地过节的一个重要原因。

消费场景越来越丰富。假日期间，汉口里商业街、襄阳市唐城景区、荆州楚王车马阵景区等地分别编排上演大型户外实景剧本杀，吸引广大游客互动体验；鹤峰屏山景区、咸宁陆水湖风景区国潮风创意主题街区、黄梅东山小镇融合现代光影技术演绎的黄梅戏和黄梅挑花等项目；随州炎帝故里推出了菊花展、灯光秀、烟花秀、根雕展，以编钟为主题开展“神韵随州，一见钟情”10余场品牌宣传，假日期间三趟“随州号”旅游专列直达随州。

夜经济精彩纷呈。10月3日晚，黄冈市民杨昆与1.4万余名游客一起，在武汉蔡甸花博汇欣赏了一场沉浸式焰火剧场秀。现场的表演让观众们不时发出欢呼声。杨昆说：“国庆不想出远门，一个多小时自驾车程就可以直奔景区，夜游完了还能赶回家。”据统计，国庆假期，花博汇推出的“焰遇花博汇”（第二季）表演，就吸引了超9万人观看。

旅游菜单不断“上新”，不仅留住了本地客，还带来了大量外地客。湖北移动公司国庆节大数据监测显示，节日期间，湖北吸引了省外1042万移动用户前来观光，其中在湖北停留天数超过两天的游客占比80%。到访湖北的外省旅客主要来自广东、河南、湖南、浙江等省份。

家门口乐享好山水 省内短途游火了

刚刚过去的国庆小长假，全省高速公路通行车辆超过了1035万辆，比2019 年同期增长 11.3%，创历史新高。铁路方面，省内的短途线路尤为火爆，武汉到宜昌、襄阳、荆州等地的268列动车均以重联方式开行，成倍增加运力。这些，都来自于湖北旅游市场越来越强的吸引力。

在常态化疫情防控的背景下，短时间、近距离、高频次为特点的“轻旅游”“微度假”的旅游新业态不断涌现，数据统计，省内自驾成为很多人的首选。车程3小时以内的本地及周边游，占国庆长假出游订单近六成。针对这种趋势，今年十一，湖北在短途游上做足了功夫，比如十一前三天开通的龟峰山支线，就是全省首条直达景区大门口的高速公路。武汉游客前往麻城龟峰山景区的时间从以往的3个多小时缩短了一半。

湖北交投龟峰山景区营销总监胡名胜：“国庆假期首日游客量是翻了番的。”

今年5月28日开通的保康到神农架高速公路，也拉动神农架成为全国自驾游最热门的景区之一，接待游客人数，比2019年增长38.5%；其中自驾游客占比从2019年的70%左右上升到90%以上。

河南游客王哲：“旅游服务做得特别好，一路上我感觉这条路上虽然车多人多，但是还不怎么拥堵。”

神农架文化和旅游局长张守东：“一般的情况下在两千台车辆进入是比较舒适的，到两千五百台以后，我们就采取一些限流的措施，这样来保证游客的体验。”

省内旅游在今年黄金周的亮眼表现，得以于近两年来湖北大力度的旅游宣推，比如节前，全省文旅部门推出了十佳红色旅游经典景区、10条“乡村游”精品线路，10条湖北省柑橘采摘线路，给了老百姓更多出游选择。此外各旅游景点也针对“沉浸式”旅游受热捧的消费需求，推出了不少“新玩法”，延长旅客在景区停留的时间，优化旅游体验。

峡州国旅自驾部经理毛信槐：“旅行社也是进行各种转型，在今年年初专门成立了自驾部，我们是打包式服务，解决自驾车主所有问题，车主只把车开好就行了。”

湖北省文旅厅副厅长徐勇：“下一步，我们将共同策划精品旅游线路和产品，组织策划周末游旅游产品，进一步拓展市场，从而带动自驾游和自助游的兴起，共同加快我们文化旅游市场恢复与重振。”

来源：湖北文旅之声