我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。

此次氢液化系统的成功研制

意味着今后我国的运载火箭

将可以使用国产液氢作为燃料

此次系统调试过程中

我国自主研制的氢液化系统

按计划顺利完成

开车、生产及自动停机复温程序

累计连续稳定生产35小时

产出液氢35.55立方米

设计液氢产能为每天1.7吨

调试过程中实测满负荷工况产量为

每天2.3吨

达到预期目标

这套系统解决了一系列关键技术

实现了90%以上国产化

目前

我国的长征五号、长征七号等

新一代运载火箭的发动机

都采用了液氢液氧作为燃料

这套日产量达到吨级的

氢液化系统调试成功

能够有效支撑

我国高密度的发射任务需求

既实现了我们自主可控

对我们航天系统氢氧发动机研制

起到重要的支撑

也助力了我国

氢能产业、氢的储运，长距离的运输

在此之前

我国航天领域所使用的

液氢大多数由国外设备生产

经过一年多时间的研发和攻关

我国在多个关键技术方面取得

重大突破

实现了液氢完全国产

牛！