“早餐交流讲的都是三省米粉”,这些细节展现长江中游三省深情厚谊

山水相连,人文相亲,发展相融。长江中游三省既是同气连枝的好邻居、好兄弟,也是唇齿相依的好伙伴。对三省的袍泽之情、合作之谊、发展之机,三省省委机关报记者感触尤深。9月12日,《江西日报》《湖南日报》《湖北日报》记者开起“圆桌会”,共话三省友谊与合作。

老表同心 其利断金

江西日报记者 刘勇

江西、湖北、湖南互称老表,袍泽之谊外,更多了温暖的亲情。一声老表,不仅是泛黄族谱上的同气连枝,更是当下人文的相近、心灵的相通、战略的协同、发展的携手。

作为跑时政的记者,这些年许多次跟随江西省党政代表团赴湖北、湖南学习交流。特别是去年,也是这个黄鹤排云上、东湖层林染的美好秋季,在英雄的武汉人民、湖北人民取得了疫情防控战伟大胜利后,江西省党政代表团第一时间来到湖北,向湖北学习、与湖北共谋合作发展。记得考察的第一站是长江青山江滩。当时,下着瓢泼大雨,两省党政领导的手紧紧握在一起。那一刻,老表深情风雨无阻、日久弥新。

党政代表团高频次的互动交流,三省领导谋划最多的是如何在新时代开启区域合作的新未来。毕竟,长三角一体化发展珠玉在前,给三省以启示与引领。毕竟,三省发展在南下北上、分头突围的基础上,抱团发展、携手共进其势已成、其时已至、其兴可待。乘着党中央、国务院出台《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》的浩荡东风,肩负着舞动长江经济带“龙腰”的历史重任,三省召开了协同推动高质量发展座谈会,将区域合作从战略层面推进到了战术阶段,开启了全新的篇章。

我们看到三省党政主要领导齐聚武汉,务虚的闭门会交流思想、宏观布局,务实的座谈会谋定而动、中观落子。一虚一实,尽显张合之力。我们看到,三省常务副省长领衔的“参谋部”运转有序,高效高质地拿出了供审议的战略合作总体构想和《长江中游三省协同高质量发展行动计划》等6个合作文件。座谈会后,又适时发布了合作成果,明确了方法路径,把设计图变成了施工图。我们看到,同步揭牌成立的“推进长江中游三省协同发展联合办公室”,打造了合作平台,畅通了合作机制,开启了三省合作日常化、制度化,常态长效新局面。

座谈会期间,时刻洋溢着合作的热情。就连早餐的交流,几位厅局长讲的都是三省米粉,各具特色、各有风味,但归根到底都是米粉的滑润与鲜香。会上会下,处处都是合作的共识共为。三个制造业大省聚力打造传统产业转型升级高地和新兴产业培育发展高地,长江“双肾”升级中国绿心,构建武汉城市圈、长株潭城市群、大南昌都市圈1小时内部交通圈和2小时互达经济圈……牢牢抢抓发展机遇,充分发挥各自优势,三省迸发的是1+1+1﹥3的合作效应。

江西一位与会同志感慨地说,三省都有璀璨的历史、灿烂的人文,都有秀美瑰丽的生态、四面逢源的区位,都有发展的良好基础和奋进的良好态势,都有敢为人先、力争一流的精气神,老表同心、其利断金。

期待更多“龙凤呈祥”的佳话

湖南日报记者 冒蕞

位于湖南省西北角上的龙山县,和处在湖北省西南角上的来凤县,中心城区相距仅3.5公里。近10年来,两县抢抓国家规划建设武陵山经济协作区的机遇,有效推动了城市规划、路网电网、农业产业化、城乡统筹等方面的对接,创造了跨省协同发展“龙凤呈祥”的经典案例。

今年6月18日,全国首条红色铁路专线——韶山至井冈山红色专列开通运营。这条专线途经韶山市、湘乡市、湘潭县、醴陵市、攸县、茶陵县、炎陵县和江西永新县、井冈山市9个县(市),有力拉动了沿线地区文旅产业、休闲农业和富民事业发展。

“龙凤呈祥”的佳话、“两山”铁路的开通,背后是长江中游三省“同饮一江水、胜似一家人”的深情厚谊,更是三省协同发展火热实践的生动缩影。党的十八大以来,三省多次召开省际协商合作专题协调会,务实推进了一批重大协商合作事项,在产业区域发展、省会城市合作、生态环境保护、综合交通网络建设、公共服务体系构建等多个领域取得了一系列务实成果。

三省协同,有良好的情感基础、实践基础,更面临着前所未有的重大机遇。以习近平同志为核心的党中央赋予湖南、湖北、江西三省推动长江经济带发展和中部地区高质量发展的共同使命;国家“十四五”规划纲要中明确提出,推动长江中游城市群协同发展,打造全国重要增长极;中共中央、国务院印发的《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》,明确在三省布局实施系列重大改革、重大项目、重大工程……

同题共答、同频共振、共担使命、共抓机遇,此次三省党政主要领导齐聚武汉,共谋协同推动高质量发展大计,以实际行动贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,吹响了三省深化全方位合作、协同推动高质量发展的冲锋号,必将开启长江中游地区省际协商合作新篇章。

从三省高层在座谈中畅叙情谊、凝聚共识,到会议审议通过《深化协同发展 加快绿色崛起——长江中游三省战略合作总体构想》和《长江中游三省协同高质量发展行动计划》等6个合作文件,再到会上正式揭牌“推进长江中游三省协同发展联合办公室”,一桩桩、一件件,既有宏观层面的谋篇布局,也有细化落实的路线图、时间表、任务书,更形成了推动落实、协调联动的有效机制和执行平台,三省协同推动高质量发展的“升级版”呼之欲出。

实践已经证明也必将再次证明,加快三省协同发展、提升长江中游“龙腰”地位,对舞活长江经济带这条“巨龙”、挺起中部崛起“脊梁”具有至关重要的作用。我们相信,三省同心同向、携手奋进,一定能打造好全国重要增长极,催生更多“龙凤呈祥”的佳话。

从相亲走向志合

湖北日报全媒记者 胡弦

行走江西、湖南两地采访,总能发现湖北人的身影。

江西省生态环境研究和规划院水环境研究所所长张萌,不仅深谙江西水系、鄱阳湖治理,还对湖北山水文化了然于胸。一问,他笑答:“我是湖北荆门人,从中科院毕业后便留在南昌工作。”

在长沙探访圭塘河治理经验,这是浏阳河汇入湘江的最后一条支流,周边居民约200万人。偶遇在河边散步的陈老先生,一聊,原来又是湖北老乡,已在长沙工作生活多年,视此地如故土。

江西、湖南、湖北,不仅山相连、水相依,更是人相亲、业相融。我们偶遇的每一位湖北人,都是三省交流密切、往来频繁的生动注脚。

相亲,是认同的开始,也是彼此合作坚实的基础。

在长沙中电软件园参观长株潭自主创新示范基地,工作人员说,每年至少要去一次武汉光谷,有时是开会,有时是学习,有时是看看两地企业是否有合作机会。

南昌航空城,新中国第一架自制飞机——“初教-5”初级教练机的诞生地。江西洪都商用飞机股份有限公司副总工程师孔理说,目前国产大飞机C919的不少零部件由武汉企业协作生产。

从唇齿相依、相亲相知,走向志同道合、同频共振。

一条渌水,发源于江西萍乡,流入湖南株洲、醴陵,最终汇入湘江。为了提升渌水水质,江西、湖南携手,开启一场跨越省际的“碧水行动”。两地联防联控、横向生态保护补偿,书写了渌水变绿水的美丽篇章。

伏国旺,江西九江市人。每天清晨,他驾车通过九江长江一桥黄梅小池收费站,10分钟后到达位于黄梅县的小池临港产业园的公司。“到湖北工作8年了,三省深度融合,市场空间越来越大。”

湖南最火的一杯茶,出省的第一站便选择了武汉。茶颜悦色创始人吕良说,不仅因为距离近,还因为文化差异小。“武汉市场的火爆程度也超过了我们的想象。”吕良畅想,希望能将这杯来自湖南的茶,做成像武汉热干面一样的文化地理标识。

“两湖一家亲,湖南与湖北产业协同,你中有我、我中有你。”湖南省工信厅一级调研员王志升说,湖南信息产业发展离不开武汉光谷,工程机械零部件省外采购部分50%以上来自湖北,30%外购电力来自湖北。

志合者,不以山海为远。乘着同向而行的东风,深化协同发展、加快绿色崛起,正成为三省前行的号角。张萌建议,以人文交流为纽带,以共担长江大保护为重任,推进生态环境治理和产业协同发展,形成三省互促奋进、百舸争流的壮丽图景。

“一条心”谋划、“一张图”作战、“一盘棋”布局,江西、湖南、湖北优势互补、共享机遇、共促发展,必将成为区域共同体、发展共同体、命运共同体。我们期待,挺起长江经济带“龙腰”,宏图漫卷,江山如画。


来源:湖北日报

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