“十三五”期间是崇阳县交通运输事业发展史上投入力度最大、发展建设最快、工程质量最好、建设里程最长、面貌变化最纷呈、百姓得实惠最多的一个时期。五年来，县交通运输局在县委、县政府的坚强领导下，为改变城乡面貌、改善群众生产生活条件、带动乡村振兴、发展旅游产业、促进县域经济发展、打赢脱贫攻坚战发挥了重大作用。

要致富，先修路。自2016年幕阜山旅游公路通车以来，山乡蝶变，接踵而来。昔日最偏远的高枧乡进城由2个半小时缩短到40分钟；曾经穷字当头的铜钟乡到县城仅需10分钟；天城镇茅井村通村公路修通后，步入发展快车道，昔日穷山村成为远近闻名的美丽新村、旅游名村....

5年来，崇阳县建成农村公路2900公里，12个乡镇全部贯通二级以上沥青路，实现了通村公路通畅率、通组公路硬化率、村村通客车率100%，2017年崇阳名列“四好农村路”全省示范县，2019年跨入“四好农村路”全国示范县行列。

一条条新修的公路纵横在崇阳的大地上，从此山不再高，路不再远。1968平方公里的土地上仿佛一幅巨大的古香古色的画布，用黑白双色勾勒出崇山峻岭间特有的壮丽美景。十三五”期间，全县交通基础设施建设累计完成投资59亿元（不含高速公路），同比增长68.9%。县内过境高速公路达到3条，通车里程达92公里。在空间布局方面，实现了以崇阳县城（天城镇）为中心，以重要节点快速直达，“三环三横四纵五联”的干线公路网结构基本形成。新建桥梁50座、危桥改造42座、提档升级820公里、窄路加宽400公里、县乡道改造200公里、产业资源旅游路180公里。建设道路客运站4个，候车亭40个。

公路建设三分建、七分管；一次建、终生管。近五年来，崇阳县国省干线公路养护工程共计投资3.5亿元，重点在公路大中修、生命安全防护工程、危桥改造、公路绿化、地灾治理、水毁抢修等方面加大投入，打造崇阳公路“畅安舒美路示范工程”。至2020年底全县完成公路路面大修91.439公里，改造危桥68座，公路安全生命防护工程800公里。2016年至2020年崇阳县公路路况水平逐年递增，国省干线沥青混凝土路面达到97.2%，国省干线路况PQI综合评价指标由2015年的78.17%上升至90%。其中公路养护率达100%，干线公路绿化率100%，干线公路安防覆盖率100%，干线公路养护机械化程度达90%。

2017年，城区绿色公交成为一道靓丽的流动风景线，68台公交车全部换成新能源车，开通4条公交线路，推出60周岁以上老人以及残疾人免费乘坐公交车的惠民举措；运输服务功能全面增强，开通新型城市公交车线路2条，更新城区出租车238台。

2019年，仅用两个月的时间，组建成立了校车服务公司，开创了全省校车集团化管理之先河，出资3500万元，对崇阳县校车实行统一收购管理，统一按照“智慧校车”标准进行改装。截止目前，212辆智慧校车承担起全县84所学校（幼儿园），12085名学生及幼儿的接送任务，在全省开启了校车公司化运营模式。

“平安交通”是崇阳交通人始终不逾的追求。近五年来，崇阳交通大力开展联合治超大行动，坚持“政府主导、部门参与、联合治超、源头治超”；运输市场秩序逐步规范，以法规宣传教育和规范整治为重点，加大了对“黑车”、乱线经营车等违规违章行为的整治打击力度，全县道路交通安全形势明显好转。目前，营运车辆进站率100%，持证率100%。车辆站点超限超载率控制在2%，车货总重49吨以上的非法超限超载车辆基本消除，公路基础设施得到有力保护。

“十四五”期间，崇阳县综合交通发展将由追求速度规模向更加注重质量效益转变，由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变；突出综合交通运输体系、高质量现代农村网络、生态旅游交通体系；力争将崇阳县打造成鄂南转型发展片区重要运输枢纽、湖北省四好农村公路高质量发展先行区和幕阜山片区交旅融合发展示范区。

全媒体记者：邹兰

通讯员：姜咏晖 汪瑶

编辑：付波  熊哲

编审：熊晓辉