作者：李专
崇阳是一个缩微的天府之国。
群山环绕着一个平原，这是天府之国的整体形象。还有一些其他证据哦，崇阳县城就叫天城镇，天城和天府不就是一个意思吗？成都平原有一个都江堰，隽水平原也有个古堰湾。
写古堰湾的文章汗牛充栋。崇阳的写作者，可以不写爹不写娘，不写崽不写女，但是，一定要写古堰湾。关于古堰湾的美图更是目不暇接，拍照片的人本来就比写文章的人多，古堰湾又是那样地适合成图入画。
我向往了古堰湾很久，我一定要去古堰湾。但是，去古堰湾，一定要经过一个仪式。这个仪式就是需要付出艰辛的骑行。去古堰湾单程60公里，往返120公里，在我的骑行史中这是最远的行程。所以策划了两年都没有成行，直到今年春分的前一天终于成行。正是这次壮行，壮了我的胆，一个月后再破纪录，一日骑行150公里，往返金口的中山舰旅游区。
骑过古堰湾，才知道最大的艰辛来自翠竹岭隧道。平常，开车通过所有的隧道我都会有几分紧张，骑个小小的单车通过翠竹岭隧道，让我更加紧张，我担心在隧道里行驶的机动车司机看不见骑行的我们。骑行进入昏暗的翠竹岭隧道，每一辆轰隆隆驶过的机动车都让我恐惧，隧道里那轰隆隆的回声特别大,而我们骑单车的人又变得更加渺小了。更有那些二杆子司机，在你的后面不停地按喇叭，那声音更是令人心惊肉跳，那一个声音就把你的整个身心轻轻地裹挟了全部地攫取了。我真是想不通那些二杆子为什么要按喇叭，你按了喇叭我们就可以飞离隧道吗？还得靠我们拼命地骑出隧道呀。
来到古堰湾，这一切都被抛到九霄云外了。
两岸桃花朵朵开，一湾活水入画来。
这就是古堰湾哦！水从古堰流下，幻成白色的瀑布，轰鸣有声，激越如歌。来看古堰的红男绿女，在岸边在堰头在河床，生动着古堰湾的整幅画面。我在堰上堰下流连。堰上的河水绿如翡翠，静如处子。水只有在跌落石堰的刹那，才变成有动感的画面，才发出直撞耳膜的声音。它在跌落的前一秒钟都是那样的静默，象入定的老僧那样静默，它在跌落后的第一秒钟就变得又动又响了。那一河静水，一旦经石堰跌落，就变得铿锵、激越、昂扬、欢快，义无反顾地去完成它的全部使命，去播洒两岸稻花香，去润泽稻菽千重浪，去装点所到之处每一个居民的生活，去诗化每一个对她情有独钟者的情怀。
崇阳是一片神奇的土地，这里经常发生一些奇峰突起的文明。商代铜鼓是这样的文明现象，古堰湾其实也是这样的文明现象。是不是这样呢？北方先进民族在向南迁徙的途中，偶遇这个缩微的天府之国，于是挪不动脚步了，于是停止了迁徙的步履，于是停驻在这里，将北方的文明直接在这里复制。所以，在唐朝，崇阳就有先进的水利设施，这在整个南中国堪称独步前行，令左右周边都难望其项背。
这个叫石枧陂的古堰，便是崇阳九塘十三堰中的首堰，以青条石筑垒，以石灰和糯米粘合，已越千年。“风雨千年流古韵，洪涛雪浪任翻飞”。这是隋唐流韵，这是岁月雪浪。
石枧陂始建年代不详，但是对它的一些整修工程却多有记载。最早的一次整修记载是后唐长兴二年（931），由陈姓县令主持整修。这位陈县令，是后唐时代崇阳唯一的县令，因为后唐历时一共只有14年。他的名字没有传下来，他整修陂堰的事迹却得以永远流传。
宋宝庆二年（1226年），代理知县刘焕主持，用条石与桐油石灰膏砌成石堰。崇阳陂堰，以石易木，自刘焕始。石堰是木堰的升级版，费工费钱，但经久耐用，刘焕此举，开崇阳石堰之先河。石枧堰的名称大概也是这个时候才出现。
知县陈仲微于淳祐（1241—1252）年间、知县元俊于明洪武十年（1377）、县尉徐球于嘉靖九年（1530），都先后主持修整过石枧陂。万历三十三、三十四年间（1606、1607），知县杜宗彝、李冲鹤相继整饬。顺治十二年（1655），山洪冲垮堰体十余丈，知县贾汉谊组织修复。最暖心的一次重修是康熙六十一年（1722），生员王淇之母饶氏捐资百两，令次子王淙为陂正，召集工匠，自是年秋至雍正三年（1725）冬，费银千余两、费工五万余个，凿石加铁闩和铁铤，涂石灰八万石而成。知县林日煟、县尉周开泰树碑以记其事，石碑至今尚存石枧陂大圳南岸的二侯庙。二侯庙是邑人纪念有功于石枧陂的万历知县杜宗彝、李冲鹤而建。道光二十八年（1848），大水有损，知县鹿启烈对石枧堰进行了修补。
1959年，人民公社用水泥砂浆砌块石对石枧堰顶进行了加高，最终成为今天的堰高6米、宽16米、宽158米。当许多的陂堰退出水利的历史舞台，石枧堰继续发挥着灌溉功能，并且，还与时俱进地衍生出旅游之效。
崇阳陂堰建设史，最早可追溯至唐初华公所建华陂。华陂位于青山铺下首，用木桩夹卵石建成，灌溉农田面积达8000亩，青山水库建成后，华陂淹入库底。华陂这个地名却永远地留下来了，从前有个华陂乡，现在还有个华陂村。或新建或改建，到明末进士王应斗作《石枧陂记》时，“崇之陂，大小二十有一”。经过清代、民国的兴建、扩建，大小陂堰达1031座，灌溉农田8万亩。到1956年，大小陂堰多达1789座，后来渐渐被其他水利设施取代。
陂堰是最能吸引古代父母官广施德政的工程，也是最能吸引文人雅士挥毫泼墨的风景。
嘉靖八年（1529）己丑科进士饶天民在《远陂碑记》里借知县王儒之口，道出这种执政方略“水利，民生之本，政事之先”。
唐末，那时崇阳县还不叫崇阳县，而叫唐年县，知县温迁约就兴建了佛图陂。
北宋太平兴国五年（980），张乖崖一年主持修建两座陂堰，白泉陂和孔塘陂。白泉陂因为是张乖崖主修，后来历代知县积极维护，极力不使废驰。宋绍兴(1131—1162）年间，知县钱师仁修复过。淳熙（1174—1189）初年，知县王溉主持制订条划规约，也就是管理陂堰的规章制度，时称“陂条”。淳祐（1241—1252）年间，知县陈仲微拆故陂木，易以坚石。万历（1572—1620）年间，知县陈洪烈修缮过，知县李冲鹤勒石分水，水稍归一。康熙十八年（1679），知县金绵祖砌石安流，使循故陂。乾隆（1736—1796）年间，知县曾忠、知县沈某，同治（1861—1875）初，知县王绍薪，都主持维修过白泉陂。一座白泉陂，有史记载的先后就有8任知县维修过。张乖崖主修的另一座陂堰孔塘陂，知县曹学诗于乾隆十五年（1750）重修。道光二十五年（1845），知县金云门定孔塘陂八甲堰簿。张乖崖还“命土人创筑，从山麓开圳，架两枧渡东港，水通西岸，灌田数百亩，地名高枧从此”。这里说的高枧已经成为崇阳最大的以“枧”为名的地名，因为至今还有一个高枧乡。张乖崖是崇阳历史上最有作为的知县，他的身影出现在陂堰上最多，他的风流德政也如陂堰的流水千古流淌。
在今天的崇阳大地上，远陂是仅次于石枧陂的一道陂堰，它灌溉功能完善，观赏风光较好，还新修了一条缩微长城，构成一个很不错的风景区。在古代，他也是众多执政者关注的重点。淳祐年间（1241—1252），知县陈仲微按照他的前任刘焕旧迹修葺了远陂，并且建屋数间，作为远陂陂长“董役视功之所”。就是这同一座远陂，先后竟有10位县令主持修复过，他们是唐县令温迁约，宋知县张乖崖、陈仲微，南宋代理知县刘焕，明知县赵弼、李锐、王学曾、陈洪烈，清知县张慄、邓培。
陂堰，既是造福人类的工程，又是“人化自然”的美景，总是让文人雅士的笔端在这里停驻。清代通城诗人吴寿平为石枧陂写了一首诗：“崇山突兀拔地起，大都以石为基址。冈峦腾沓赴巨陂，以水束石石战水。一溪远自东南来，山脚回旋走怒雷。霜峰划破芙蓉瓣，激溅磷磷天倒开”。
崇阳历史上最著名的诗人、元末诗人严士贞显然写过不少陂堰诗，我手头就有4首。这些诗都是这么的清新脱俗，明白晓畅，并且，经典隽永，比现在那些故作高深不知所云的诗有着云泥之别。我不忍割舍任何一首，全都抄录如此吧。《华陂》诗：“源出西江一派遥，华陂如练白迢迢。残霞映水光零乱，返照穿林影动摇。钓叟求鱼归酒市，牧童骑渡过溪桥。青山有约吾当隐，不用幽人折简招。”《远陂》诗：“晚来驻马立荒陂，石溜涓涓一线微。孤鹜遥随霞影去，饿鸢低贴水纹飞。划规守约堪悠久，献税侵疆果是非。欲问老农求故牍，重笺衷赤叩皇扉”。《石枧陂》诗：“为爱临陂千树梅，行吟终日独徘徊。云开古寺依青嶂，亭立丰碑销绿苔。山色远携秋色至，滩声低挟雨声来。平生最喜搜遗迹，到此令人不忍回”。《佛图陂》诗：“暇心行入佛图陂，绿净无尘清且漪。十里山光凝紫翠，一天月色浸玻璃。溪头闪闪明渔火，石发粼粼漾钓丝。我本湛然心似洗，高僧何事炫神奇”。我读这些几百年前写的诗，强烈地感受到跳跃在诗里行间的现代意识，深深地陶醉在诗语中流淌的美感。明进士崇阳第一人杨昺，评价严士贞的诗是“沉着典雅，无蹈袭庸腐之语”，故能以最纯的艺术之美征服人心几百年。
在石枧陂不远的内洲，有崇阳望族王守贞家族。王家人经常喜欢去看看石枧陂，去拜拜石枧寺。守贞之子正德三年（1508）进士王畴，守贞之孙嘉靖七年（1528）举人王近敏，他们都写过吟咏石枧寺的诗，与其他作家诗人的作品共同构成崇阳陂堰文化的宝贵遗产。
唐代文学家司空图写过一首五言绝句《独望》：“绿树连村暗，黄花出陌稀。远陂春草绿，犹有水禽飞”。诗中那种春水方生的春日美景，非常地契合远陂的景象，关键是诗中还有“远陂”二字。不知是一种巧合，还是这道陂堰的名字原本就来源于《独望》，不管怎么说，这总算是一段文学佳话。崇阳人很喜欢拿这首诗来说白霓镇官山顶下大市河上的远陂。
石枧陂，古堰湾，文明的标本，乡村游的翘楚。来到古堰湾，我感受到了奔流不息的历史，扑面而来的文明，不舍昼夜的欢乐，还有，那栩栩如生的先贤。
